1、个人简介

     张玉平，1976年6月7日出生。工学硕士。主要从事桥梁结构分析和桥梁施工控制研究。参加过多座大跨度斜拉桥(株洲建宁大桥、洞庭湖大桥、浙江嘉绍大桥、安徽马鞍山大桥右汊斜拉桥)、悬索桥(杭州江东大桥、张花高速澧水大桥、佛山平胜大桥)、拱桥(长沙黑石铺大桥)、连续梁(衡桂高速陈家洲大桥)等的结构分析和施工控制。现已在工程力学和公路交通科技等国内核心期刊和国际会议上发表论文20余篇。

2、大学开始受教育经历

1995年—1999年，长沙交通学院，桥梁与隧道工程本科

2002年—2006年，长沙理工大学，桥梁与隧道工程，硕士

2008年—至今，长沙理工大学，桥梁与隧道工程，攻读博士研究生

3、 研究工作经历

1999年—    ，长沙理工大学，土木与建筑学院，桥梁工程系，教师。

4、 科研奖励及专利

（1）“混凝土桥梁施工期和使用期安全控制的关键技术”获“2006年国家科技进步二等奖”，排名第10；

（2）“佛陈大桥钢管混凝土拱桥系杆更换工程技术研究”获“2003年湖南省科技进步一等奖”，排名第9；

（3）边跨散索套无支撑的独塔双跨自锚式悬索桥吊索张拉方法，中国发明专利（专利号ZL201010301437.0），排名第4；

（4）大偏角吊装的跨缆吊机，中国发明专利（专利号ZL200910205045.1），排名第4；

（5）顶推滑道标高调整装置，中国实用新型专利（专利号200920319181.9），排名第3；

（6）山区悬索桥加劲梁的吊装架设方法，中国实用新型专利（专利号200910044444.4），排名第5。

5、部分教研和科研论文

[1] 张玉平,李传习. 比较教学法在《桥梁工程》教学中的应用[J]. 科技信息, 2009,15 

[2] 张玉平,杨宁，李传习. 无铺装层钢箱梁日照温度场分析[J].工程力学, 2011, 28(06):156-162

[3] 张玉平,董创文. 江东大桥双塔单跨空间主缆自锚式悬索桥的施工控制?[J].公路交通科技, 2010, 27(07):76-82

[4] 张玉平,李传习. 斜拉桥单箱三室主梁剪力滞效应研究[J].公路交通科技(应用技术版), 2009, 5(01):136-141

[5] 张玉平,李传习，张磊，刘海宽. 张花高速澧水大桥索塔基础大体积混凝土温控[J]. 科技导报, 2012,12

[6] 张玉平,李传习. 预应力对斜拉桥箱梁剪力滞效应的影响[J].世界桥梁, 2008, 36(04):39-41,49

[7] 张玉平,李传习. 横隔梁对斜拉桥箱梁剪力滞效应的影响[J].中外公路, 2009, 29(01):116-120

[8] 张玉平,李传习. 顶板、底板和斜腹板厚度对斜拉桥箱梁剪力滞效应的影响[J]. 长沙交通学院学报, 2008, 24(02):23-28

[9] 张玉平,李传习,谢建湘. 结构横坡对斜拉桥箱梁剪力滞效应的影响[J].交通科技, 2008, 33(05):6-9

[10] 张玉平,李传习,董创文.“零弯矩法”应用于斜拉扣挂索力确定的讨论[J].长沙交通学院学报, 2004,20(01)