廖公云，男，副教授，硕士生导师。主要从事路面结构和新材料领域的实验和理论研究，熟悉有限单元技术对沥青混合料性能的模拟研究和沥青混合料室内试验研究，擅长路面结构的数值化模拟。在美国NCAT研究中心访问期间，曾采用数值化手段分析路面噪声的定量构成方式，深入研究过路面表面特征对轮胎/路面噪声的影响。目前主要从事《高等筑路材料》《路面结构分析与计算》等本科和研究生课程的教学。参加国家自然科学基金研究2项，主持省部级科研项目1项；在核心期刊发表第一作者论文7篇；出版教材1部。