许洪国博士，男，1955年生。

      吉林大学交通学院汽车运用工程系教授、博士生导师。原机械部跨世纪学科（汽车运用工程）学术带头人。曾先后任汽车运用工程系副主任和交通学院副院长。现兼任中国筑路机械学会理事、中国交通高教研究会理事、吉林省汽车工程学会理事、吉林省公路学会理事、中国城市公共交通学会理事、吉林省公安交通管理科技咨询专家、长春市公安交通管理科技咨询专家、全国高校汽车服务工程专业教学指导委员会副主任、山东交通学院兼职教授。

      已发表学术论文180余篇；负责和承担国家级、省部级等科研项目20余项；编著6部，译著6部；拥有交通车辆技术领域的国家专利8项；长春市科技进步奖一等奖2项。

      编著的《道路交通事故分析与再现》为普通高等教育“九五”国家级重点教材;主编“十五”国家级规划教材《汽车事故工程》（新编），副主编国家“十五”国家级规划教材《汽车运用工程》（第三版）和《汽车事故工程》,主编国家“十 一五”国家级规划教材《汽车运用工程》（第四版）、《汽车事故工程》（第二版）和《汽车理论》，主编国家“十二五”国家级规划教材《汽车运用工程》（第5版）、“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材《汽车事故工程》（第三版）。。 

      吉林大学百门精品课程首批建设课程《汽车运用工程》负责人 。主讲课程《汽车运用工程》2003年获得吉林省精品课程。主讲课程《汽车运用工程》2004年获得国家精品课程 ，主讲课程《汽车运用工程》2009年获得吉林省优秀课程团队课程。

     现为交通学院交通环境与安全学科汽车交通安全技术方向学术带头人。近年来，带领学术梯队在车辆交通安全产品、汽车交通事故再现理论和汽车交通事故技术鉴定、交通事故预防措施、汽车检测设备开发等领域承担多项 国家、省、部级科研项目。

    除了主持车辆安全、交通事故再现以及汽车节能政策方面的科研项外，1998年以来先后主持吉林省和黑龙江省“高速公路护栏板修复技术的研究”（专利产品），研制的矫形设备在高速公路养护部门使用创造了巨大的经济效益和明显的社会效益。负责完成了 “211工程”子项“申克底盘测功机配套控制系统的研制”项目，作为吉林省汽车综合性能监测中心站重要设施之一，取得明显的经济和社会效益。

     在交通事故技术分析和再现领域，运用交通事故再现理论和方法解决了公检法、交通行业的许多重大疑难交通事故的技术鉴定问题。