汤立群 (Tang  Li-qun)，汉族，福建福安市人。1988年、1991年分别毕业于中国科学技术大学近代力学系爆炸力学专业，分别获理学学士学位和硕士学位； 1994年毕业于中国科学技术大学近代力学系固体力学专业，获理学博士学位。1994年7月起任教于华南理工大学工程力学系（期间于1997年10月至1999年1月、2000年11月至2001年2月两次在香港理工大学任副研究员；2001年5月至11月在中国科学院做高级访问学者、2007年1月至4月在美国德州A&M大学和洛斯阿拉莫斯国家实验室做访问学者。2003年晋升为教授，2005年被评批准为博士生导师。至今已指导博士研究生8人，硕士研究生19人。现为华南理工大学土木与交通学院工程力学系教授；兼任中国力学学会实验力学专业委员会委员、广东省第七届力学学会常务理事、国际期刊《International Journal for Computational Methods in Engineering Science & Mechanics》编委。

    汤立群教授长期坚持在教学第一线，教学过程中注重培养学生的创新精神和实践能力。先后为本科生讲授《弹性力学》、《计算力学及工程软件》和《材料力学》，为研究生开设《损伤力学》、《材料与结构冲击行为》、《数据处理与优化算法》和《连续介质力学》等课程。

    汤立群教授主要从事材料、结构的冲击与破坏行为研究，目前的主要研究方向包括：(1)非均质材料细观结构与破坏机理；(2)结构损伤与长期健康监测；(3)冲击动力学等。在非均匀材料方面，重点关注混凝土、泡沫金属等细观几何非均匀材料的细观特征描述、基于细观特征的材料建模与仿真。提出了以材料尺度、形状和空间分布等不规则度来反映细观不均匀材料的特性；关于结构损伤与长期健康监测领域重点开展基于长期健康监测数据的结构损伤识别方法和可靠性评估等。在冲击动力学领域以材料和结构的冲击能量吸收特性为重点，研究了高速公路护栏、泡沫金属和混杂纤维增强混凝土的冲击与能力吸收特性，以及响应的结构优化问题。汤立群教授先后主持了国家自然科学基金重点项目“近空间飞行器中泡沫金属复合结构的承载、抗冲击、隔热性能和一体化设计”（与中国科技大学合作，第二负责人）和“基于光纤光栅的材料与结构内部应变测量方法的研究”、国家“863”计划项目“网络新业务流量分析、建模与控制研究”、广东省自然科学基金项目“新型桥面铺装材料内部应变测量及其破坏机理研究”、广东省交通厅科技项目“基于IP网络的集中式远程实时桥梁健康监测系统研究”等多项科研项目。其中 “公路旧危桥承载能力检测评定及加固新技术” 获2009广东省科技进步二等奖（排名第三）。

    汤立群教授近年来在《International Journal of Damage Mechanics》、《Smart Materials and Structures》、《中国科学》、《爆炸与冲击》和《实验力学》等期刊上发表学术论文70多篇，其中被SCI、EI、ISTP三大索引收录40多篇。申请国家发明专利5项， 其中2项已获授权。

汤立群教授注重国际和地区间的合作与交流，积极参与国内外学术会议和学术交流活动，组织和承办了“International Conference on Multiscale Modeling and Simulation 2010”国际会议。